L'autoroute A69 (Castres-Toulouse) est un projet similaire à l’A154. On connaît désormais son tarif : Le tarif d’un aller/retour sur l'A69 sera de 17 euros pour une centaine de kilomètres (A/R), en faisant l’une des autoroutes les plus chères de France. Au total, il faudra compter 20,40 euros pour un aller-retour entre Castres et Toulouse en voiture en ajoutant la portion de l'A68 reliant Verfeil à Toulouse.

Stupeur, colère et tremblements des élus locaux favorables au projet

Bizarrement, alors que les données financières étaient connus depuis longtemps, les élus locaux font semblant de s’indigner : « C’est un fiasco pour le portefeuille des usagers de l'A69, et l’Etat en est le seul responsable ! », Christophe Ramond (PS), président du conseil départemental du Tarn, la Présidente de la Région, Carole Delga, socialiste favorable à l'A69, s’est déclarée « abasourdie », Olivier Fabre (LR), président de la communauté d’agglomération Castres-Mazamet : « les tarifs annoncés aujourd’hui apparaissent plus élevés que les dernières projections ». Il 
La crainte des élus est désormais qu’après des années de contestation - manifestations, zones à défendre (ZAD) et recours juridiques en cascade - les automobilistes, déjà fragilisés par le prix des carburants, rechignent à emprunter l’artère. 

Le tarif du péage, plus élevé que prévu, est la conséquence d’un avis défavorable du Conseil d’Etat, qui remet en cause la légalité d’un avenant prévoyant des subventions votées par les collectivités locales (Communautés de communes, département, Région) pour faire baisser d’environ 33 % le prix du péage de l’autoroute. Encore une subvention publique demandée en ces temps de disette budgétaire pour soutenir un projet anti-climat !

Les leçons pour l’A154

L’A154 demande un peu plus de travaux que l’A69, nous avons estimé, il y a un an, le futur tarif de péage pour Dreux-Chartres à 12,8 € soit environ 25 € pour l’aller-retour. Ces données sont cohérentes avec le tarif de l’A69. La seule solution pour le baisser : que le département subventionne chaque année l’exploitation de l’autoroute, nous l’avions estimer à 31 M€ / an pour ramener le tarif à moins de 7 € par sens (14 € pour A/R Dreux-Chartres). Vu l’état des finances du département, cela ne peut se faire qu’au détriment de nombreux investissements utiles.

Pour connaitre le vrai coût de l'A154, pas celui annoncé par les élus euréliens incompétents